El trabajo completo de freno

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El trabajo completo de freno

Como dice el refrán, hay mucho en juego en los frenos. Es por eso que usted debe asegurarse de que su trabajo del freno siguiente cubre todo el sistema de frenos del cilindro maestro de las pinzas de freno y cilindros de rueda. Esto es lo que hacen:

-Revise el nivel y el estado del líquido de frenos. Cambiar el líquido se recomienda para deshacerse de la contaminación con humedad
-Bleed todas las líneas de freno para eliminar el aire atrapado a inspeccionar todo el sistema de las fugas (mangueras, líneas, cilindros de rueda, las pinzas y el cilindro maestro)
-Inspeccione todos los componentes mecánicos e hidráulicos en la parte delantera y los frenos traseros (pinzas, el hardware de la zapata, cilindro de rueda, tambor de hardware y freno de estacionamiento)
-Vuelva a colocar la parte delantera y trasera forros (si es necesario)
-Revisar y rectificar ni reemplazar los rotores y tambores, según sea necesario
-Inspeccione los rodamientos de rueda (reacondicionamiento de los vehículos más antiguos)
-Lubrique todas las áreas críticas tales como diapositivas de la zapata y almohadillas de zapatos con molibdeno basado en la grasa de alta temperatura de frenado
-Controlar y ajustar el freno de estacionamiento
-Comprobar el sistema ABS (sin luz de advertencia o de códigos de averías)
-Asegúrese de que el pedal es firme y los frenos funcionan correctamente, en silencio y proporcionar la potencia de frenado de seguridad, una vez terminado el trabajo.

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